Produkt zum Begriff Motorbremse:
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ELMAG Motorbremse kompl. - 9808208
zu Industrie 1000-2000/250 -
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f.becker_line Sensor, GeschwindigkeitSensor, Geschwindigkeit/DrehzahlDrehzahlsensor, Automatikgetriebe Ergänzungsartikel/Ergänzende Info:mit Dichtung Fahrzeugausstattung:für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe Farbe:schwarz Pol-Anzahl:2:-polig , u.a. für Audi A3 (8L1), 1595 cm3, 101 PS (74 kW), 9/1996 bis 5/2003, KBA-Nr: 0588640Audi A3 (8L1), 1781 cm3, 125 PS (92 kW), 9/1996 bis 5/2003, KBA-Nr: 0588637Audi A3 (8L1), 1781 cm3, 150 PS (110 kW), 12/1996 bis 5/2003, KBA-Nr: 0588641Audi A3 (8L1), 1896 cm3, 90 PS (66 kW), 9/1996 bis 7/2001, KBA-Nr: 0588638Audi A3 (8L1), 1896 cm3, 110 PS (81 kW), 8/1997 bis 7/2001, KBA-Nr: 0588639Skoda Octavia II (1U2), 1598 cm3, 75 PS (55 kW), 9/1996 bis 9/2004, KBA-Nr: 8004318Skoda Octavia II (1U2), 1781 cm3, 125 PS (92 kW), 9/1996 bis 7/2000, KBA-Nr: 8004319Skoda Octavia II (1U2), 1896 cm3, 90 PS (66 kW), 9/1996 bis 3/2010, KBA-Nr: 8004320Skoda Octavia II (1U2), 1595 cm3, 101 PS (74 kW), 2/1997 bis 12/2007, KBA-Nr: 8004323VW Golf IV (1J1), 1896 cm3, 90 PS (66 kW), 10/1997 bis 5/2004, KBA-Nr: 0603420VW Golf IV (1J1), 1595 cm3, 100 PS (74 kW), 8/1997 bis 5/2004, KBA-Nr: 0603421VW Golf IV (1J1), 1896 cm3, 110 PS (81 kW), 8/1997 bis 5/2004, KBA-Nr: 0603422Skoda Octavia II (1U2), 1896 cm3, 68 PS (50 kW), 6/1997 bis 12/2003, KBA-Nr: 8004324VW Golf IV (1J1), 1896 cm3, 68 PS (50 kW), 8/1997 bis 6/2005, KBA-Nr: 0603418VW Golf IV (1J1), 1390 cm3, 75 PS (55 kW), 10/1997 bis 5/2004, KBA-Nr: 0603419VW Golf IV (1J1), 1781 cm3, 125 PS (92 kW), 8/1997 bis 6/2005, KBA-Nr: 0603423VW Golf IV (1J1), 1781 cm3, 150 PS (110 kW), 8/1997 bis 6/2005, KBA-Nr: 0603424VW Golf IV (1J1), 2324 cm3, 150 PS (110 kW), 8/1997 bis 10/2000, KBA-Nr: 0603425VW New Beetle (1C1, 9C1), 1984 cm3, 115 PS (85 kW), 1/1998 bis 9/2010, KBA-Nr: 0603471VW New Beetle (1C1, 9C1), 1896 cm3, 90 PS (66 kW), 1/1998 bis 6/2004, KBA-Nr: 0603472Skoda Octavia II (1U2), 1896 cm3, 110 PS (81 kW), 8/1997 bis 1/2006, KBA-Nr: 8004325VW Golf IV (1E7), 1781 cm3, 75 PS (55 kW), 6/1998 bis 6/2002, KBA-Nr: 0603372VW Golf IV (1E7), 1781 cm3, 90 PS (66 kW), 6/1998 bis 6/2002, KBA-Nr: 0603374VW Golf IV (1J1), 1896 cm3, 90 PS (66 kW), 7/1998 bis 4/2002, KBA-Nr: 0603461Skoda Octavia II (1U5), 1595 cm3, 101 PS (74 kW), 7/1998 bis 12/2007, KBA-Nr: 8004330Skoda Octavia II (1U5), 1781 cm3, 125 PS (92 kW), 7/1998 bis 7/2000, KBA-Nr: 8004328Skoda Octavia II (1U5), 1896 cm3, 68 PS (50 kW), 7/1998 bis 12/2003, KBA-Nr: 8004332Skoda Octavia II (1U5), 1896 cm3, 90 PS (66 kW), 7/1998 bis 3/2010, KBA-Nr: 8004331Skoda Octavia II (1U5), 1896 cm3, 110 PS (81 kW), 7/1998 bis 1/2006, KBA-Nr: 8004329VW Golf IV (1J1), 1781 cm3, 125 PS (92 kW), 5/1998 bis 6/2005, KBA-Nr: 0603463VW Bora (1J2), 1595 cm3, 101 PS (74 kW), 10/1998 bis 5/2005, KBA-Nr: 0603464VW Bora (1J2), 1984 cm3, 115 PS (85 kW), 10/1998 bis 12/2013, KBA-Nr: 0603478VW Bora (1J2), 2324 cm3, 150 PS (110 kW), 10/1998 bis 10/2000, KBA-Nr: 0603468VW Bora (1J2), 1896 cm3, 90 PS (66 kW), 10/1998 bis 5/2005, KBA-Nr: 0603467VW Bora (1J2), 1896 cm3, 110 PS (81 kW), 10/1998 bis 6/2001, KBA-Nr: 0603469Seat Toledo II (1M2), 1595 cm3, 100 PS (74 kW), 10/1998 bis 7/2004, KBA-Nr: 7593440Seat Toledo II (1M2), 1781 cm3, 125 PS (92 kW), 10/1998 bis 7/2004, KBA-Nr: 7593441Seat Toledo II (1M2), 2324 cm3, 150 PS (110 kW), 10/1998 bis 11/2000, KBA-Nr: 7593442Seat Toledo II (1M2), 1896 cm3, 90 PS (66 kW), 3/1999 bis 7/2004, KBA-Nr: 7593445Seat Toledo II (1M2), 1896 cm3, 110 PS (81 kW), 10/1998 bis 7/2004, KBA-Nr: 7593444VW Golf IV (1E7), 1595 cm3, 100 PS (74 kW), 6/1998 bis 6/2002, KBA-Nr: 0603375VW Golf IV (1E7), 1896 cm3, 90 PS (66 kW), 6/1998 bis 6/2002, KBA-Nr: 0603373VW Golf IV (1E7), 1984 cm3, 115 PS (85 kW), 6/1998 bis 6/2002, KBA-Nr: 0603377VW Bora (1J2), 1781 cm3, 125 PS (92 kW), 10/1998 bis 5/2005, KBA-Nr: 0603465VW Bora (1J2), 1390 cm3, 75 PS (55 kW), 3/2000 bis 5/2005, KBA-Nr: 0603470VW Bora (1J2), 1896 cm3, 68 PS (50 kW), 10/1998 bis 5/2005, KBA-Nr: 0603466Skoda Octavia II (1U5), 1781 cm3, 150 PS (110 kW), 7/1998 bis 12/2010, KBA-Nr: 8004327Audi A3 (8L1), 1781 cm3, 180 PS (132 kW), 10/1998 bis 5/2003, KBA-Nr: 0588703VW Golf IV (1J1), 2792 cm3, 204 PS (150 kW), 3/1999 bis 6/2005, KBA-Nr: 0603530VW Golf IV (1E7), 1896 cm3, 110 PS (81 kW), 6/1998 bis 6/2002, KBA-Nr: 0603376Audi A3 (8L1), 1781 cm3, 150 PS (110 kW), 12/1996 bis 5/2003, KBA-Nr: 0588701Audi A3 (8L1), 1781 cm3, 180 PS (132 kW), 12/1998 bis 5/2003, KBA-Nr: 0588702Skoda Octavia II (1U2), 1781 cm3, 150 PS (110 kW), 8/1997 bis 12/2010, KBA-Nr: 8004333VW Golf IV (1J5), 1390 cm3, 75 PS (55 kW), 5/1999 bis 6/2006, KBA-Nr: 0603488VW Golf IV (1J5), 1595 cm3, 101 PS (74 kW), 5/1999 bis 4/2002, KBA-Nr: 0603490VW Golf IV (1J5), 1984 cm3, 115 PS (85 kW), 5/1999 bis 6/2006, KBA-Nr: 0603493VW Golf IV (1J5), 1896 cm3, 68 PS (50 kW), 5/1999 bis 6/2006, KBA-Nr: 0603487VW Golf IV (1J5), 1896 cm3, 90 PS (66 kW), 5/1999 bis 5/2006, KBA-Nr: 0603489VW Golf IV (1J5), 1896 cm3, 110 PS (81 kW), 5/1999 bis 6/2001, KBA-Nr: 0603491Skoda Octavia II (1U5), 1598 cm3, 75 PS (55 kW), 7/1998 bis 9/2
Preis: 19.78 € | Versand*: 6.90 € -
Unicraft Motorbremse ESW 500/800
Hersteller Stürmer Maschinen GmbH Dr.-Robert-Pfleger-Str. 26, 96103 Hallstadt, Deutschland info@stuermer-maschinen.de
Preis: 13.69 € | Versand*: 6.90 € -
AUGER Abgasklappe, Motorbremse 105815 42536146
Gewicht [kg]: 1,82; 42536146
Preis: 115.24 € | Versand*: 6.95 €
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Schadet es dem Motor, wenn die Motorbremse sehr hochtourig ist?
Eine hochtourige Motorbremse kann dem Motor schaden, wenn er über einen längeren Zeitraum hinweg stark belastet wird. Dies kann zu übermäßigem Verschleiß der Motorteile führen. Es ist daher ratsam, die Motorbremse nicht übermäßig zu nutzen und den Motor nicht unnötig hochtourig zu fahren.
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Wie funktioniert die Motorbremse bei einem 2-Takt-Motor?
Bei einem 2-Takt-Motor wird die Motorbremse durch das Schließen des Gashebels aktiviert. Dadurch wird der Kraftstoffzufuhr unterbrochen und der Motor arbeitet im Leerlauf. Die Kompression des Motors wird genutzt, um das Fahrzeug zu verlangsamen.
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Ist die Motorbremse schlecht für den Motor oder das Getriebe?
Die Motorbremse ist in der Regel nicht schlecht für den Motor oder das Getriebe. Sie wird oft verwendet, um die Geschwindigkeit eines Fahrzeugs zu reduzieren, indem der Motor genutzt wird, um das Fahrzeug abzubremsen. Dies kann jedoch zu einem erhöhten Verschleiß der Bremsen führen, da diese weniger beansprucht werden. Es ist wichtig, die Motorbremse in angemessener Weise zu verwenden und den Motor nicht übermäßig zu belasten.
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Wann Motorbremse nutzen?
Die Motorbremse sollte genutzt werden, wenn man auf eine steile Abfahrt oder eine Gefahrenstelle zufährt, um die Geschwindigkeit des Fahrzeugs zu reduzieren. Sie kann auch eingesetzt werden, um den Verschleiß der Bremsen zu minimieren und die Lebensdauer des Fahrzeugs zu verlängern. Es ist wichtig, die Motorbremse nicht zu stark zu nutzen, da dies zu einem übermäßigen Verschleiß des Motors führen kann. Es ist ratsam, die Motorbremse in Verbindung mit den normalen Bremsen zu verwenden, um eine optimale Verzögerung des Fahrzeugs zu erreichen.
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AUGER Abgasklappe, Motorbremse 105799 1607238
Gewicht [kg]: 1,97; 1607238
Preis: 136.82 € | Versand*: 0.00 € -
ELMAG Relais 50A zu Motorbremse - 9807006
für CU-Modelle -
Preis: 1066.90 € | Versand*: 3.95 € -
AUGER Abgasklappe, Motorbremse MAN 74924 81156006111
Gewicht [kg]: 4,8; 81156006111
Preis: 146.27 € | Versand*: 0.00 € -
FEBI BILSTEIN Schalter, Motorbremse 185258 81255050992
Schlüsselweite: 27; Anschlussanzahl: 3; Betriebsart: manuell (Fußbetätigung); Lochabstand [mm]: 67; Gewicht [kg]: 0,165; 81255050992
Preis: 23.55 € | Versand*: 6.95 €
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Was heißt Motorbremse?
Die Motorbremse ist eine Funktion in Fahrzeugen, bei der der Motor genutzt wird, um das Fahrzeug zu verlangsamen, anstatt die Bremsen zu benutzen. Dies geschieht, indem der Fahrer den Gang herunterschaltet, was den Motor dazu bringt, Widerstand zu erzeugen und das Fahrzeug zu verlangsamen. Die Motorbremse kann dazu beitragen, den Verschleiß der Bremsen zu reduzieren und die Kontrolle über das Fahrzeug in steilen Abfahrten zu verbessern. Sie wird oft von LKW-Fahrern und in Geländefahrzeugen eingesetzt, um die Sicherheit und Effizienz beim Bremsen zu erhöhen.
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Ist die Motorbremse schädlich?
Die Motorbremse an sich ist nicht schädlich für den Motor. Sie wird verwendet, um das Fahrzeug zu verlangsamen, indem der Motor genutzt wird, um den Widerstand zu erhöhen. Dies kann jedoch zu einem erhöhten Verschleiß der Kupplung und des Getriebes führen, wenn die Motorbremse übermäßig oder unsachgemäß verwendet wird. Es ist wichtig, die Motorbremse nur in angemessenen Situationen und mit Bedacht einzusetzen.
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Was macht die Motorbremse?
Die Motorbremse ist eine Funktion in Fahrzeugen, die dazu dient, die Geschwindigkeit des Fahrzeugs zu reduzieren, ohne dabei die Bremsen zu benutzen. Sie wird durch das Zurückschalten in einen niedrigeren Gang aktiviert, wodurch der Motor einen höheren Widerstand erzeugt und das Fahrzeug langsamer wird. Die Motorbremse hilft dabei, die Bremsen zu schonen und ihre Lebensdauer zu verlängern. Zudem kann sie besonders in steilen Abfahrten oder bei längeren Bremsmanövern dazu beitragen, die Sicherheit zu erhöhen. Insgesamt trägt die Motorbremse also dazu bei, die Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten und eine sichere Fahrt zu gewährleisten.
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Wann wirkt die Motorbremse?
Die Motorbremse wirkt, wenn der Fahrer den Gang herunterschaltet und den Fuß vom Gaspedal nimmt. In diesem Moment nutzt der Motor den Widerstand der Kompression, um das Fahrzeug zu verlangsamen. Die Motorbremse ist besonders effektiv bei steilen Abfahrten oder in Situationen, in denen eine sanfte Verzögerung erforderlich ist. Durch die Verwendung der Motorbremse können die Bremsen geschont und die Sicherheit erhöht werden. Es ist wichtig, die Motorbremse richtig zu nutzen, um den Verschleiß der Bremsen zu reduzieren und die Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten.
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